Terungkaplah Hal Ini yang Membuat Honda Brio Selalu Laku di Indonesia

Ternyata Alasan Mengapa Honda Brio Terus Laris Dipasarkan Di Indonesia

Tautan: Ini adalah alasan mengapa Honda Brio selalu menjadi salah satu mobil paling berjaya di Indonesia saat ini.

Laksono Trybowo 30 Desember 18:44 WIB 30 Desember 18:44 WIB

– Honda Brio merupakan hatchback unik yang sering menduduki peringkat mobil paling laris di Indonesia, dan ini adalah alasan mengapa Brio selalu laris.

Berdasarkan data GAIKINDO (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia), tahun 2024 Honda Brio selalu berdiri di posisi 5 besar dalam daftar moge yang laku.

Kerapnya model berada di atas beberapa model tetap popular lainnya seperti Toyota Kijang Innova atau Daihatsu Sigra.

Hingga bulan November, penjualan telah stabil di atas 4.000 unit dengan pencatatan 4.659 unit di September, 4.384 unit di Oktober, dan 4.538 unit di November.

Jumlah penjualan Honda Brio meninggi guna kemampuan serta keuntungan kosmetik yang ditawarkannya, sehingga menarik para calon pembeli.

Berikut adalah beberapa kelebihan hatchback terkecil Honda di Indonesia ini:

Desain

Honda Brio hadir dengan desain yang menarik. Di antara Hatchback Kompak lain seperti Toyota Agya dan Daihatsu Ayla, eksterior dan interior Honda Brio menarik serta terasa ‘mewah’.

Bahkan sebagian orang membeli mobil Brio bukan mesti karena harganya yang pas, tapi salah satunya karena suka mengagumi keluaran desainnya.

Akomodasi

Meski tampak kecil dari luar, tapi di dalam memiliki ruang kaki yang lebar dan atas yang liberable. Saat duduk di baris kedua, tester dengan tinggi 168 cm masih memiliki jarak lebih dari 10 jari antara lutut dengan bagian belakang bangku depan. Kaki pun bisa diangkat ke atas dan sangat nyaman saat melakukan perjalanan jauh.

Build quality

Kualitas mobil buatan Brio memang relatif sama dengan depan motor Honda lain. Namun, jika dibandingkan dengan saingan seperti Agya dan Ayla, seolah-olah Brio lebih terlihat kokoh.

Bingkai pintu lebih tebal dan kuat, jarak antara panel tampak presisi. Detail seperti ini diharapkan beberapa pelanggan dan mungkin dapat mempengaruhi keputusan pembelian mereka.

Fun to drive

Rangka sasis yang rigid dengan pengaturan suspensi MacPherson struts di depan dan beam torsion H-Shape di belakang membuatnya dapat dikendalikan dengan lincah dan stabil. Brio nyaman digunakan untuk menikung dengan kencang, juga gesit berpindah jalur. Selain itu, tenaga dan torsieng mesin cukup membuatnya siap berakselerasi dengan cepat.

Sama halnya dengan mesin 4 silinder yang digunakan. Di bandingkan dengan mesin 3 silinder milik Agya, tentu getaran di mesin Brio yang bersilinder genap lebih halus. Alhasil Brio menjadi ‘driver’s car’ yang mengasyikkan untuk dikendarai.

Performa

Mesin Brio dilengkapi dengan 1.199 cc 4 silinder yang menghasilkan tenaga 89 dk dan torsi 110 Nm. Dilengkapi dengan transmisi CVT seperti pada unit Brio RS CVT yang kami tes ini, Brio mampu melaju dari 0-100 km/jam dalam 12 detik.

Lalu untuk efisiensi kinerja, Brio RS CVT bisa mencapai 16,2 km/l untuk rute di dalam kota dan 20 km/l untuk rute tol. Maknanya, kecepatannya diimbangi dengan konsumsi bahan bakar yang lebih irit.