– Meski struktur rangka, ban dan mesin Honda New PCX 160 tetap sama, namun desain bodinya sepenuhnya baru. Sampai kepala lampu dan panel penunjuk status semua baru!
Desainnya tampak lebih modern tetapi tetap terlihat mewah. Keanggunan sesuai nama “Personal Comfort Xaloon” tetap dipertahankan.
Pada waktu peluncuran di Indonesia beberapa waktu yang lalu, Shinichiro Ishida, Pembina Utama Proyek PCX 160, menjelaskan konsep yang dibangun adalah Aktif, Dinamis, Kuat, dan Kekal.
Salah satu ciri-cirinya adalah memiliki garis-garis tajam dan tegas.
Ia menjelaskan bahwa kombinasi bodi samping dari muka hingga belakang memiliki kesan kuat dan mewah sebagai bentuk kekuatan yang unggul.
Di bagian belakang sekarang dibuat semakin menurun untuk memberikan kesan sporty dan lebih dinamis.
Desain lampu depan tersebut sekarang terlihat lebih proporsional. Lampu lebih tipis dengan DRL yang tipis dan membentuk huruf V.
Menariknya, ketika DRL menyala penuh sampai ke atas. Di mana lampu seinnya? Ketika sein menyala, ujung DRL berubah menjadi lampu sein. Menggembirakan.
Desain lampu sendiri belakang juga berubah, terutama desain ketika lampu menyala. Tak ada lagi nyala lampu yang gaya “X”.
Selanjutnya, badan tengah penampungan BBM juga dibuat lebih ramping dan voltans ini dipadukan dengan dek kaki berukuran lebih lebar dan melandai. Perubahan ini membuat posisi mengendarai mobil menjadi lebih nyaman.
Yang paling berbeda dari 4 generasi Honda PCX sebelumnya adalah di setang. Setang pipa kromium yang menjadi karateristiknya sudah tidak ada lagi.
“Hujan! Organisasi mengenang,” katanggap Kosuge.
Salah satu kelebihan penggunaan cover setang motor adalah merupakan tampilan yang lebih rapi karena tidak ada lebih banyak kabel yang menggunung di bawah sepeda motor.
Meskipun badan dan lampu sudah banyak berubah, namun velg masih sama saja, bahkan desain knalpot pun tidak ada perubahan.
Gimana menurut kalian?
