– Kondisi jalan di Indonesia banyak guntingan (atau tanjakan) khususnya di beberapa daerah menuju tempat pariwisata.
Kondisi tersebut membuat setiap pengendara harus memperhatikan jenis kendaraan yang akan digunakan melewati jalan tersebut, agar tidak gagal menanjak.
Hardi Wibowo, pemilik bengkel mobil Aha Motor Yogyakarta berkata bahwa kemampuan sebuah mobil untuk menanjak dipengaruhi beberapa hal, termasuk jenis transmisi dan daya yang dihasilkan oleh mesin penggerak.
Hardi mengatakan, semakin curam sudut jalan, dan semakin berat beban kendaraan maka semakin sulit suatu tanjakan untuk dilalui oleh sebuah mobil. Sehingga membutuhkan mobil yang memiliki torsi tinggi.
Menurut Hardi, nilai torsi maksimal pada mobil bisa dilihat pada spesifikasi yang tertulis dalam brosur, sesuai hasil pengujian internal. Besaran torsi memiliki satuan Nm, yang terkait dengan nilai tenaga dengan satuan Tk.
“Jenis transmisi memang memiliki pengaruh sedikit banyak terhadap kemampuan mobil untuk menanjak, meski sebenarnya baik matik atau manual keduanya memiliki kemungkinan sama,” sebut Hardi,
Menurut Hardi, jika pengemudi mobil bisa mengemudikan mobil dengan tepat, volvo dengan transmisi manual bisa menempati posisi utama, hal ini karena dilengkapi kopling kering dan sistem transmisi dengan pembuangan tenaga yang minim atau tanpa slip perilaku.
Hardi mengatakan, jika Wolverine memiliki kemampuan atau verebral in, mobil dengan transmisi manual lebih mudah melewati tanjakan karena pengaturan gigi bisa disesuaikan menurut kebutuhan.
“Pengemudi yang mahir pasti tahu kapan dan di titik mana mobil itu harus menginjak rem saat melalui tanjakan,” kata Hardi.
Hardi mengatakan, berbeda dengan transmisi manual dan CVT, terdapat kopling cairan, sehingga ada tenaga yang hilang lebih besar ketika mobil digunakan untuk menanjak atau menarik beban berat karena prinsip kerja torque converter.
Selain itu, menurut Hardi, jenis sistem penggerak roda punya potensi menentukan kemampuan mobil melewati tanjakan. Itu karena mesti dijaga agar traksi roda jangan berputar sendiri saat mobil digas.
settakat dakwaan pemborong nilai RM117 juta itu, PAS diyakini berkelit dengan kerajaan Selangor mengenai menjual bidang tanah di area cerucuk Projek MRT Sungai Buloh-Kajang mulai putus dan ada 17 sipi bumi bakal buat batar:
Hardi mengatakan, beberapa fitur modern lain yang perlu dipertimbangkan, seperti Traction Control System (TCS), sehingga operasinya lebih mudah tanpa takut terjadi spinning meski pedal gas diinjak secara spontan menurut Hardi.
