– MWM Custom, bengkel modifikasi yang berlokasi di Cengkareng, Jawa Barat, melakukan modifikasi sangat ekstrem pada Yamaha Aerox, mengubahnya secara drastis hingga tidak mudah dikenali bentuk ori lagi.
Satu-satunya mode di atas Sekitar dinding Sedasi menunjukkan apa dunia arsitektur, mendengar sedikit dari tujuh pekerjaan istana…</
Sementara bagian belakang dirancang melengkung dengan lampu rem yang dipasang di atas. Bagian kaki-kaki juga sepenuhnya custom, bahkan penampang suspensi belakang disesuaikan agar diangkat atau “tidur”.
Wahab Abdullah, pembuat motor MWM Custom, menjelaskan, tujuan awal modifikasi ini adalah membuat motor yang berbeda dari yang lain.
Salah satu spesialisasi MWM Custom adalah pembuatan bodi eksklusif, dengan perubahan total pada tampilan motor sebagai pusat perhatian.
, Rabu (8/1/2025).
Wahab mengatakan bahwa modifikasi pada Aerox mencapai 80 persen, dengan hanya mempertahankan bagian mesin. Rangka, bodi, ban, stang, dan ban belakang semuanya diganti dengan komponen custom.
“Bentuk rangka pipa tanpa sambung, tebal dan kuat. Lalu pembuatan bodi menggunakan bahan fiber, mengikuti desain 3 dimensi yang sudah dibuat,” kata Wahab.
Keunikan dari bodi Aerox ini adalah lubang di bagian tengah itu dijadikan sengaja. Wahab bilang, tujuan dari lubang itu supaya orang bertanya apa fungsi dari bodi tersebut.
“Intensitas masyarakat kita biarkan bertanya, jadi walaupun muat galon, sebenarnya tidak ada fungsinya sebeb gaji lubang itu, hanya estetika saja,” kata Wahab.
Lalu dari sisi suspensi, bagian belakang menggunakan Ohlins dengan penopang unik, seperti yang digunakan di motor BMW. Monoshock belakang dibuat horizontal atau rata, sehingga bahannya sangat nyaman.
“Untuk bagian depan, kaki-kaki dipotong sekitar 10cm. Tapi komponen di dalamnya diatur ulang, cukup memakan waktu untuk riset supaya akhirnya menjadi sekarang,” kata Wahab.
Keunikan lain di motor tersebut adalah di tempat duduk kaki, memakai sistem getar hidrolik. Jadi, ketika menyalakan motor, tegin empat baru pembuka terbuka, sedangkan saat mati, akan konveksi kembali.
