New Honda PCX 160 yang akan dirilis pada akhir tahun 2024 ini, hadir dengan desain yang telah mengalami perubahan merata dan eksterior yang telah mendapatkan teknologi terbaru.
Secara tampilan, desainnya memang tidak berubah drastis. refreshToken New Honda PCX 160 masih mirip dengan model yang sudah ada sebelumnya.
dibawanakebesaran tidak luar biasa di depan
Model terbaru juga tidak mengganti beberapa bagian seperti sepatbor, sokbreker, pelek, kaliper rem, serta ban depan yang sama dengan sebelumnya.
Bergerak ke belakang kendaraan, perubahan yang menarik adalah penambahan pelindung setang yang sesuai dengan apa yang diperkirakan oleh Honda, membuat sepeda motor ini menjadi lebih elegan.
Tentu saja, meskipun begitu, tidak adanya jalar panjang mengenakan setang telanjang dengan warna krom, serta menghilangkan kesan tersebut.
Mungkin dilakukan penyematan cover setang pada PCX 160 agar motor semakin menyerupai Forza 250.
Ubahan ini juga menjadi yang pertama untuk PCX kelima generasi, karena empat generasi sebelumnya menggunakan handle setel atau setang telanjang.
Pada varian tertingginya, New PCX 160 juga telah dilengkapi dengan panel indikator layar TFT berukuran 5 inci. Warna layarnya terlihat cerah baik siang atau malam hari, namun detilnya yang kecil membuat pengendara mesti beradaptasi lebih dahulu.
Sementara untuk versi CBS serta Non ABS, desainnya memiliki sedikit perbedaan. Bisa diisyaratkan desainnya lebih mirip dengan PCX model sebelumnya, akan tetapi perbedaannya termasuk mendapat setang yang dilapisi cover.
Kemudian perbedaan juga terlihat dari bagian saklar. Jika di sisi kanan terdapat tombol stop idling, lampu hazard, dan tombol starter.
untuk mengatur layar indikator.
Kemudian terdapat tombol Traction Control, tombol klakson, lampu sein, dan tombol Pass Beam serta lampu jauh yang dapat diatur dengan menggunakan jari telunjuk.
Penyematan tombol klakson dengan ukuran lebih kecil baru dan terlihat segar nampaknya mendatang, tapi terasa lebih sulit digunakan.
Pengemudi harus beradaptasi lebih dulu, terutama tombol klakson sebelumnya berukuran besar.
Turun ke bagian bawah dasbor, di sisi kanan terdapat pengaturan kunci keyless, yang masih sama seperti sebelumnya yang memiliki tombol untuk membuka jok dan tangki bahan bakar.
Di sisi kiri terdapat meja kabinet kecil dengan tutup yang dapat digunakan untuk menyimpan smartphone. Bahkan di dalamnya juga terdapat jack pengisian daya USB Type-C.
Meskipun berguna, tapi rak ini terasa kurang besar. Mungkin akan lebih baik kalau bisa sekalian untuk menaruh botol minuman.
Turun ke bagian bawah, tangki bensin motor ini masih menggunakan kapasitas 8 liter, yang sebenarnya masih besar dalam kelasnya.
Layar ini sebenarnya masih sama secara umum, tapi Honda mengklaim lebih lebar sedikit dibandingkan model sebelumnya.
Karena bagian atas sampah yang dikantongkan pohon bambu berada di titik yang lebih rendah dalam bagian kaki, sehingga makin jauh dari betismu, sehingga membuat luas tempat kaki bisa digunakan meningkat.
Perbedaan justru terlihat di langkah belakang. Meskipun masih lebar, pada model terbaru tidak lagi dilengkapi dengan pelapis karet.
Berlanjut ke bagian jok motor, yang secara umum tidak banyak berubah. Begitu juga dengan bagasi besar yang mampu menampung 30 liter.
Desain banteran joknya lebih condong ke depan, sehingga seseorang yang tingginya 165 Cm masih bisa duduk dengan kaki menapak, meskipun tidak seutuhnya.
Lalu, sisi belakangnya juga masih dilapisi cover, yang jika dilepas ada soko untuk meletakkan boks ekstensi.
Terakhir, lampu belakang New PCX 160 juga mengalami modifikasi desain, menjadi lebih ramping dan tajam, serta disertai dengan lampu untuk memberikan pencahayaan pada pelat nopol, menjadikan kesan motor yang lebih futuristik.
