BYD memperkuat integrasi vertikal di semua bidang. Selain membuat mobil, perusahaan ini juga memproduksi paket baterai dan selnya, memiliki tambang litium. Perseroan juga mengoperasikan perusahaan asuransi kendaraan listrik di Tiongkok untuk menanggung semua bagian rantai pasokan kendaraan listrik dan titik kontak pelanggan.
Senin 13 Pebruari 2025, BYD mengambil langkah besar lainnya dengan meluncurkan kapalnya yang pertama, BYD Explorer No.1. Setelah itu, diikuti oleh kapal BYD Changzhou yang diluncurkan pada Desember 2024 dan menuju Eropa dengan 5.000 kendaraan listrik di dalamnya.
BYD Hefei rampung diselesaikan pada bulan September 2024, ketika upacara perpisahan dok digelar. Setelah proses uji navigasi selesai, kapal ini bergabung dengan armada lain dari BYD. Saat ini, kapal pengangkut mobil tersebut sedang dalam perjalanan dari bendera Hong Kong ke Shanghai, menurut VesselFinder.
Pernyataan tersebut menyebutkan kapal yang dirancang untuk mengangkut kendaraan keluar masuk (lepaslandas) dengan menggunakan jalur landai bawaan.
Jalur landai ini bisa dipasang secara horizontal, bagian depan, atau sisi kapal, sehingga memungkinkan pemuatan dan pembongkaran yang efisien tanpa derek atau peralatan tambahan lain.
Kapal ini memiliki panjang hingga 199,9 meter dan lebar 38 meter, dan berukuran 9 meter dari dasar. Kapal ini dirancang untuk mencapai kecepatan desain 18,5 knot, setara dengan 34 km per jam. Ini adalah kapal pertama BYD yang dinamai sesuai kota tempat pembuatan berlangsung.
BYD mengekspor 417.204 kendaraan listrik pada tahun 2024, meningkat sebesar 71,9 persen dari tahun 2023. Perusahaan ini menjual 4,25 juta kendaraan penumpang secara global pada tahun 2024, yang berarti ekspor memiliki kontribusi sekitar 10 persen dari penjualan perusahaan.
