Jumlah baut pada roda mobil tidak sama. Ada roda yang memiliki empat baut dan ada yang memiliki lima baut.
Baut empat biasanya dipakai oleh mobil Jepang dan baut berjumlah lima telah diterapkan oleh mobil Eropa. Meskipun saat ini tidak ada spesifikasi khusus.
Misalnya, Suzuki Ertiga 2013 menggunakan lima baut, tidak empat, serta ternyata tidak semua mobil Eropa menggunakan lima buah baut untuk roda.
, Jumat (20/9/2024).
Pras menyatakan, dalang utama produsen mobil menggunakan baut lima adalah untuk keamanan dan kenyamanan.
“Alasan utama menggunakan baut 5 adalah keamanan, karena semakin berat bobot kendaraan maka lebih banyak baut yang diperlukan untuk menjaga keamanan,” jelasnya.
“Ia menjelaskan perbedaan antara baut 5 dan baut 4 sebenarnya tidak signifikan, karena memang kembali pada fungsinya saja. Jumlah baut itu disesuaikan sesuai dengan bobot kendaraan,”katanya.
Tapi Pras mengatakan, jika dicari kelebihannya, sepeda motor dengan empat baut lebih mudah untuk dibuka.
“Paling jika mau disebutkan, kelebihan baut 4 akan lebih mudah dalam proses melepas pasang roda,” katanya.
