Tak bisa dipungkiri, pengemudi menggunakan mobil transmisi hidrolik lebih nyaman karena perpindahan gigi dilakukan secara otomatis dan tidak perlu menginjak kopling.
dan matik konvensional didasarkan tekanan oli, yang hanya membedakan pada pembentukan rasio gigi atau percepatan,” kata Hermas Efendi Prabowo, teknisi kunci utama sekaligus pemilik Worner Matic di Bintaro Tangerang Selatan.
“Sistem transmisi konvensional berbasis gir atau gigi, gigi-giggerinya disusun menjadi planetary gear set, lalu set ini mewakili sistem pelajutan rasio di transmisi manual. Gigi-gigerinya terdiri dari gigi matahari, gigi cincin, dan lain-lain,” ujar dia.
Prinsip perpindahan giginya tidak lagi mengandalkan gigi kopling planet.
“Di CVT basicnya tidak berdasarkan pada sistem gigi planet, melainkan berdasarkan pada CVT Assy, yang terdiri dari dua puli dan satu sabuk baja,” katanya.
Dibalik kenyamanannya, kata Hermas bahwa transmisi matik konvensional maupun CVT memiliki komponen yang lebih kompleks dibandingkan dengan transmisi manual.
Tips Memakai Mobil Matik
Berikut 6 tips berkendara dengan transmisi matik agar umur transmisi dapat lebih lama, simak:
1. Jangan Terlalu Sering Beraksi Cepat dalam Cara yang Kasar
,Hindari untuk sering-sering melaksanakan akselerasi dengan sangat agresif.
Karena transmisi matik CVT bergantung pada sabuk baja, crawler ini bisa lapuk atau putus dalam waktu singkat jika cara penggunaan tidak tepat bergerak semakin keras.
2. Jangan Menggunakan Fitur Pemindaian Automatik (Tiptronic) terlalu Sering atau Agresif.
Mobil lengan matik modern beberapa produsen sudah menyematkan fitur tiptronic, fitur ini dapat mengganti gigi secara manual dan menghasilkan sensasi seperti mengemudikan mobil dan pake transmisi manual tanpa harus menekan pedal kopling.
Jika penggunaan westgur khusus tiptronic atau trigger paddle shift yang terlalu agresif dan terlalu sering, umur komponen kopling yang berubah menjadi adaptif lebih pendek, dampak yang paling kerasa adalah komponen kopling matik yang lebih cepat aus.
3. Jangan Menggunakan Jalur yang Berat
Anda harus menyampaikan pilihan transmisi CVT di bawah kondisi spesifik untuk maximalisasi penggunaan transmisi berkolom. Tapi khusus sekali lagi, model transmisi CVT disimak sebaiknya tidak bergelar di jalan berbenah sistem jalan yang diturunkan menjadi celah-kasar.
Transmisi matik CVT dirancang untuk perjalanan yang lebih nyaman di dalam kota, sehingga transmisi CVT tidak cocok untuk digunakan dalam medan berat seperti jalan menanjak.
Hal ini mempengaruhi tingkat umur transmisi CVT yang tidak panjang, atau tidak tahan lama.
4. Saat meljecan terbalik, Pastikan kendaraan berhenti dengan sempurna
Baik pada mobil transmisi matik konvensional maupun CVT, pastikan mobil telah benar-benar berhenti sebelum memindahkan tuas transmisi dari D ke R atau sebaliknya.
Karena jika terus-menerus seperti itu dapat mempercepat putus atau aus dari komponen engkol di dalam transmisi gearbox.
5. Menggunakan Kekuatan Getaran Ketika Menghentikan pada Ketegangan
Menggunakan torsi atau gas saat berhenti di tikungan, sifatnya sama saja dengan menggunakan setengah kopling di transmisi manual.
Cara berkendara seperti ini membuat kerja kopling dan transmisi menjadi stres yang menyebabkan transmisi mengalami panas berlebihan.
Cara yang paling disarankan adalah menggunakan rem tangan (rem tangan) atau fitur assisensi kemiringan bukit (engsel kemiringan bukit).
6. Berikan Jeda Saat Menggerakkan Tuas kembali ke Posisi A
Saat memindahkan tuas dari N ke D, jangan langsung menekan gas, tapi berikan jeda 1 sampai 2 detik untuk memungkinkan sistem transmisi bekerja dengan baik.
Keamanan utama untuk menjaga peredaran otomatis bertahan lama adalah dengan melakukan perawatan pergantian minyak transmisi secara berkala.
Perlu diingat, gunakanlah oli yang sesuai dengan spesifikasi transmisi mobil Anda, baik itu oil CVT atau matik konvensional.
Perintah perubahan oli transmisi ada di buku panduan servis atau manual buku servis, biasanya manufaktur menyarankan untuk mengganti oli transmisi pada jarak antara 40 ribu kilometer sampai 80 ribu kilometer tergantung jenis kendaraan itu sendiri.